Perusahaan terbesar di Nevada memberi penekanan pada “internasional” di MGM Resorts International.
Presiden dan CEO MGM Bill Hornbuckle, 65, tepat setelah penandatanganan perjanjian lisensi dengan Marriott International minggu lalu yang diharapkan dapat meningkatkan kunjungan dari pelancong Marriott kelas atas ke Las Vegas, inisiatif internasional perusahaan serta prospek perusahaan di New dibahas . York dan upaya untuk mengurangi lalu lintas antara California Selatan dan Las Vegas.
Pernyataan dalam wawancara eksklusifnya dengan Review-Journal telah diedit agar singkat dan jelas.
Jurnal Tinjauan: Mari kita lihat beberapa investasi MGM di luar negeri. Apakah serentetan peningkatan hasil di Macao baru-baru ini menguntungkan perusahaan di pasar itu?
Bill Hornbuckle: Itu umumnya sekitar 20 persen dari profitabilitas kami dalam hal arus kas untuk perusahaan. Untuk melihat pasar kembali sejauh itu adalah sesuatu yang membuat kami bersemangat dan senang. Kami secara historis telah mengambil lebih dari bagian kami. Sebelum pandemi kami berada di bawah 10 persen pangsa pasar. Saya pikir kami menikmati 13, 14 dan 15 persen dalam beberapa bulan tahun ini. Ini adalah bagian besar dari bisnis kami dan penghubung penting ke Asia bagi kami. Ini adalah awal yang baik sejauh yang kami ketahui.
RJ: Tolong beri saya kabar terbaru tentang status pembangunan resor terpadu di Osaka, Jepang.
tanduk tanduk: Ini masih awal permainan, tapi bagi kami ini adalah perjalanan 12 tahun. Kami menantikan untuk menandatangani rencana pengembangan area kami musim gugur ini dan mudah-mudahan dimulai dengan sungguh-sungguh di lapangan dalam hal tiang dan memulai konstruksi pada pertengahan hingga akhir tahun depan. Kami sedang syuting untuk pembukaan tahun 2030.
RJ: Apakah properti ini berada di tanah reklamasi?
tanduk tanduk: Ya, itu disebut Pulau Yumeshima. Menariknya, itu awalnya dibangun untuk bersaing di Olimpiade ’72, dan telah duduk di sana sejak saat itu. Ini memiliki beberapa hal di atasnya. Ini akan menjadi tuan rumah World Expo pada tahun 2025, jadi banyak infrastruktur dan beberapa hal lain yang kami butuhkan untuk pariwisata akan ditempatkan, dan kemudian kami akan menindaklanjuti dan menjadi perpanjangan dan kelanjutannya dengan MGM .
RJ: Apakah ada pembaruan proyek tentang kepemilikan MGM di Uni Emirat Arab?
tanduk tanduk: Kami sangat senang dengan proyek kami dengan Wasl (Asset Management Group). Kami memiliki proyek perhotelan yang kami umumkan di sana yang sedang dibangun. Waktu akan memberi tahu apa yang akhirnya terjadi dalam hal game, tetapi untuk saat ini kami fokus pada keramahan yang kami bangun. Ini adalah pulau kecil buatan manusia yang disebut Pulau Porto. Itu terletak tepat di kaki Pantai Jumeirah. Akan ada hotel MGM, Bellagio, dan Aria di sana. Ini proyek yang cukup menarik bagi mereka dan bagi kami.
RJ: Apakah Anda memiliki tanggal pembukaan untuk itu?
tanduk tanduk: Belum.
RJ: Anda menyebutkan kemungkinan permainan, tapi itu tidak diperbolehkan saat ini.
tanduk tanduk: Benar. Ada pertimbangan dan diskusi dan kami mengikutinya dengan cermat. Tentu saja, kami mengerti apa yang Wynn lakukan. (Wynn Resorts Ltd. sedang membangun sebuah resor di Pulau Al Marjan di mana perjudian akan dilegalkan.) Kami memahami apa yang dilakukan oleh pemerintah nasional. Kami sangat fokus pada Dubai. Kami berpikir bahwa pada waktunya ini bisa menjadi peluang unik. Tapi untuk saat ini keramahan adalah fokus utama kami di sana dan kami akan melihat apa yang dilakukan pemerintah. Jika mereka aktif, kami akan dengan senang hati berpartisipasi.
RJ: Di dalam negeri, semua orang tampaknya percaya bahwa MGM akan menjadi salah satu pemenang lisensi kasino New York bagian bawah. Apakah Anda melihatnya seperti itu, atau apakah perusahaan berbuat lebih banyak untuk memastikan mendapat lisensi?
tanduk tanduk: Kami tidak menerima begitu saja. Ada tiga lisensi. Jelas kami menikmati Yonkers hari ini, jadi kami berada dalam posisi unik dengan Aqueduct (dioperasikan oleh Genting Group sebagai Resorts World) bahwa kami berada di pasar dengan racino (balap pacuan kuda dan kasino), tetapi tidak ada yang diberikan. Jadi kami melakukan semua yang kami bisa dalam hal komunitas, dalam hal apa yang diminta oleh Komisi Kasino (New York), untuk menjawab pertanyaan mereka dan pada akhirnya RFP (permintaan proposal) dan proposal yang menurut kami disatukan. akan signifikan baik untuk pasar itu dan untuk wilayah tersebut.
RJ: Pernahkah Anda mendengar pembaruan tentang status keputusan apa pun?
tanduk tanduk: Saya tidak dapat memberikan tanggal, tetapi saya akan memberi tahu Anda bahwa kami telah mengirimkan pertanyaan kami dan kami sedang menunggu jawaban mereka. Ini adalah siklus proses berikutnya dan dari situ kami akan mengirimkan RFP.
RJ: Apakah ada inisiatif lain secara lokal atau internasional yang sedang dijajaki oleh MGM?
tanduk tanduk: Kami akan selalu mengawasi. Tentu Anda tahu tentang Jepang. Ada dialog dan percakapan di sekitar Thailand. Waktu akan berbicara. Apa pun dalam skala besar yang menarik game akan menjadi tempat di mana kami akan melakukan investigasi investigasi penuh. Ada banyak dialog tentang Texas. Ada dialog lain tentang Georgia. Namun singkatnya, Jepang dan New York adalah dua tempat di mana kami bertahan.
RJ: Telah dilaporkan bahwa pelanggan perusahaan Anda sangat mengkhawatirkan transportasi ke dan dari California Selatan di Interstate 15. Apa yang dapat dilakukan perusahaan untuk membantu mengatasi masalah tersebut?
tanduk tanduk: Saya akhirnya terlibat dengan (Departemen Perdagangan AS), dan sekarang saya menjadi ketua komite penasihat pariwisata dan perjalanan untuk Sekretaris Perdagangan Gina Raimondo.
Sebagai bagian dari itu, kami memberikan saran yang konsisten dari komite penasehat. Kami menambahkan infrastruktur ke agenda dan agendanya. Secara bergantian, saya berkesempatan bertemu dengan Sekretaris Perhubungan (Pete Buttigieg) tentang hal yang sama. Kami memiliki percobaan – bentangan 5 mil tepat di seberang perbatasan. Nevada menyelesaikan sisinya. California sedang menunggu beberapa (laporan) lingkungannya untuk melakukan bagiannya. Jika berhasil, kami berharap ada dialog tambahan antara kedua negara untuk memajukan agenda tersebut.
Ini waktu yang menarik. Ada dana nyata yang tersedia, mengingat RUU infrastruktur presiden dan fokus serta dorongannya, dan kami pikir ada kebutuhan nyata. Kita semua tahu apa yang terjadi di sekitar sini pada hari libur di mana Anda dapat memiliki penundaan mulai dari satu jam hingga dua jam (pada I-15). Ada bentangan 18 mil yang benar-benar membutuhkan perhatian, tetapi secara keseluruhan koridor sepanjang 130 mil itu perlu fokus. Kami bekerja dengan segala cara yang kami bisa. Itu tidak sederhana. Ini akan menjadi sebuah perjalanan, dan akan memakan waktu, tetapi ini adalah fokus khusus bagi kami di MGM.
RJ: Jadi ini adalah peran advokasi dan bukan sesuatu yang benar-benar dapat Anda lakukan, bukan?
tanduk tanduk: Benar. Ini advokasi, ini – “Tolong perhatikan. Itu penting.” Ada 40 juta orang yang menggunakan koridor itu untuk bolak-balik. Ada juga $100 miliar perdagangan yang bolak-balik. Jadi bukan hanya kunjungan yang penting bagi kami. Dalam konteksnya, ini adalah salah satu koridor timur-barat utama dari California Selatan-datang ke seluruh negeri, jadi mereka perlu memperhatikan itu dan mudah-mudahan kita akan mendapatkan beberapa akses dan beberapa dolar dan menyelesaikan sesuatu.
RJ: Kemana perginya uang itu?
tanduk tanduk: Semuanya mulai dari pengulangan hingga perluasan ke teknologi. Ada beberapa platform teknologi dan peluang untuk membantu orang memahami kapan harus pergi dan kapan tidak pergi dan bagaimana memikirkan perjalanan mereka bolak-balik. Jadi itu adalah kombinasi dari semua hal itu.
RJ: Bagaimana proyek rel kecepatan tinggi Brightline cocok dengan itu?
tanduk tanduk: Rel berkecepatan tinggi adalah perjalanan 20 tahun. Yang menarik untuk dicatat bahwa ia mendapatkan semua pembebasan lahannya, semua persetujuan lingkungan yang dibutuhkan dan dibutuhkannya. Ada hibah $ 25 juta yang disetujui untuk salah satu stasiun. Sekarang di tempat yang lebih baik dari sebelumnya. Saya memiliki kesempatan untuk berbicara dengan sekretaris transportasi tentang hal itu. Dia sangat berpengetahuan tentang hal itu, dia memahaminya. Itu sesuai dengan agenda presiden kereta api berkecepatan tinggi, koridor yang bagus, dan orang-orang dengan Brightline telah mengajukan permintaan sebesar $3,7 miliar dan saya tahu itu sedang dipertimbangkan dengan serius. Kami melakukan segala yang kami bisa untuk mencetaknya. Tapi ini bukan besok. Ini adalah proyek selama satu dekade.
RJ: Sudahkah Anda menghubungi Brightline?
tanduk tanduk: Kami berbicara. Jelas, sebagai pemberi kerja dan pembayar pajak terkemuka di negara bagian dan oleh karena itu kami memiliki banyak hal yang dipertaruhkan, kami mencoba membuat semua orang memahami betapa pentingnya hal ini bagi kami.
Hubungi Richard N. Velotta di rvelotta@reviewjournal.com atau 702-477-3893. Mengikuti @RickVelotta di Twitter.