Konstruksi di Henderson Spaghetti Bowl sekarang memiliki tanggal mulai yang diproyeksikan.
Para kru akan memulai renovasi Persimpangan Henderson senilai $350 juta-$400 juta pada akhir musim panas 2024 di bagian jalan tempat 215 Beltway, US Highway 95, dan Lake Mead Parkway bertemu, menurut Departemen Perhubungan Nevada.
“Ini adalah salah satu persimpangan yang lebih signifikan di Lembah Las Vegas yang melayani sejumlah komuter dan pelancong setiap hari,” kata kepala manajemen proyek NDOT Nick Johnson pada rapat dewan departemen minggu lalu.
Pembangunan interchange diharapkan berlangsung hingga akhir 2026. Renovasi diperlukan untuk mengatasi peningkatan lalu lintas dan keselamatan.
Setelah Persimpangan Henderson yang asli selesai pada tahun 2006, populasi di seluruh Lembah Las Vegas meningkat, dengan lebih dari 800.000 penduduk yang tinggal di daerah tersebut hari ini. Dengan pertumbuhan populasi itu, lalu lintas juga demikian, dan persimpangan berusia 17 tahun siap untuk ditingkatkan.
Sebuah studi tahun 2020 mengungkapkan bahwa 191.000 kendaraan melewati persimpangan setiap hari, dengan volume diperkirakan akan meningkat menjadi 289.000 pada tahun 2040, menurut NDOT.
“Permintaan pada sistem kami, bahkan secara khusus pada interchange ini, melebihi kapasitas yang awalnya dirancang untuk itu dan memerlukan beberapa perbaikan,” kata Johnson.
Tujuan dari proyek ini adalah untuk meningkatkan waktu tempuh dan keandalan persimpangan dengan mengurangi kemacetan, kata Johnson. Ini juga akan mengatasi masalah yang ada dengan desain interchange agar lebih aman.
“Sekitar tiga atau empat tahun yang lalu, departemen dan kota Henderson menyadari perlunya perbaikan pada persimpangan ini,” kata Johnson.
Ini akan menjadi proyek desain-bangun, memungkinkan kru konstruksi untuk mulai mengerjakan proyek setelah desain mencapai penyelesaian 70 persen. Pejabat NDOT dan Henderson akan memilih antara Ames Construction, Kiewit Infrastructure West dan Fisher Sand and Gravel untuk melaksanakan proyek tersebut.
Kontrak desain-bangun akan diberikan pada musim semi tahun depan.
Desain awal proyek mencakup pertukaran gaya crossover. Hanya dua persimpangan yang dirancang serupa lainnya yang dapat ditemukan di AS – satu di Maryland dan satu lagi di Alabama.
“Ini dimaksudkan untuk membuat pergerakan besar mengalir lebih efisien antar negara bagian,” kata Johnson.
Akses ke Gibson Road dan Auto Show Drive dari US 95 akan dipulihkan dengan jalinan landai sebagai bagian dari proyek, setelah akses tersebut dihilangkan selama proyek pengupasan ulang tahun 2019. Juga sebagai bagian dari proyek, akses kendaraan ke Gibson akan dipulihkan bagi pengendara yang melakukan perjalanan ke arah barat di Lake Mead Parkway.
Jalur tambahan akan ditambahkan ke bagian di sekitar persimpangan untuk meminimalkan titik konflik. “Untuk menjaga lalu lintas bergerak dan untuk meningkatkan keselamatan bagi masyarakat yang bepergian,” kata Johnson.
Sebanyak 27 jembatan berada dalam lingkup proyek, dengan 22 di antaranya diharapkan tetap ada atau direhabilitasi dengan renovasi, dengan lima jembatan dijadwalkan untuk dibongkar. Proyek ini akan melihat 11 jembatan tambahan dibangun di sekitar area tersebut, menjadikan total jembatan masa depan di persimpangan menjadi 33.
“Ada banyak pekerjaan jembatan pada pekerjaan ini dan bahkan untuk menjaga lalu lintas saat melakukan itu, ada banyak kerumitan dan itulah mengapa kami memilih metode desain-bangun untuk proyek ini,” kata Johnson.
Hubungi Mick Akers di makers@reviewjournal.com atau 702-387-2920. Mengikuti @mikkakers di Twitter. Kirim pertanyaan dan komentar ke roadwarrior@reviewjournal.com.